Die sechste Runde der Saison 2024 der Ultimate Cup European Series fand am vergangenen Wochenende auf der Rennstrecke Paul Ricard statt. Die Akteure der vier Meisterschaften gaben sich ein letztes Mal ein Stelldichein, um um die Siege und die letzten Titel, die noch auf dem Spiel standen, zu kämpfen.
European Endurance Prototype Cup: Sieg für COGEMO, Titel für Graff
Das Finale des European Endurance Prototype Cup war so spannend wie die gesamte Saison. Nach vier Stunden unerbittlicher Kämpfe in der Nacht im Var setzte sich die COGEMO mit der Startnummer 154 in der Klasse NP02 durch. Jesse Bouhet, Yohan Rossel und der Prototypen-Neuling Marlon Hernandez schlossen das Jahr 2024 mit dem bestmöglichen Ergebnis ab. Gegen den gefürchteten Gael Julien hielt der Rallyefahrer in den letzten Minuten des Rennens perfekt dagegen und holte sich seinen ersten Erfolg am Steuer dieses Wagens.
Eric Trouillet und Luis Sanjuan, die unter der Zielflagge den zweiten Platz belegten, sicherten sich den Fahrertitel. Mit der Unterstützung von Gael Julien beendete das Graff N°9-Team ein Jahr, in dem die Konstanz eines ihrer Hauptanliegen war. Der Ausfall von James Winslow und John Corbett (Graff N°7) in der Mitte des Rennens erleichterte ihnen ihre Aufgabe. Ihr letzter Gegner war Nicolas Maulini (Racing Spirit of Léman N°51), aber der Teamkollege von Jacques Wolff konnte die Meisterschaftsführenden nie wirklich unter Druck setzen.
Pierre-Alexandre Provost war in seinem letzten Stint sehr schnell und ermöglichte es Christophe Cresp und MV2S Racing, den dritten Platz zu erreichen. Der ANS Motorsport Nr. 71 (Marc Faggionato, Karen Gaillard, Iko Segret) schrammte erneut knapp am Podium vorbei. Jonathan Thomas und Thomas Imbourg (CD Sport N°5) komplettierten die Top-5.
Pedro Perino machte die Arbeit in der LMP3-Klasse, aber das reichte nicht für den Titel des Portugiesen. Wie schon in Magny-Cours fuhr der Fahrer der Startnummer 34 mit Dane Arendsen und Romain Favre um den Sieg. Jacek Zielonka, Daniel Macia und Raphaël Narac (Team Virage N°88) belegten den zweiten Platz, aber es waren die Fahrer der N°1 (Georgios Kolovos, Axel Gnos, Sacha Lehmann), die sich die Krone aufsetzten. Der fünfte Platz brachte ihnen die nötigen drei Punkte, um das Schwesterauto in der Meisterschaft hinter sich zu lassen. Der TS Corse Nr. 24 (Nathan Kumar, Francesco Simonazzi, Robert Visoiu) landete auf dem Podium.
Ultimate GT Endurance Cup: Vinama by GET Speed Sieger des 6-Stunden-Rennens
Die Saison des Ultimate GT Endurance Cup endete mit einer Neuerung: einem 6-Stunden-Rennen, das zum ersten Mal in der Geschichte der Meisterschaft ausgetragen wurde. Zurückgekehrt, wollte der Mercedes von Vinama by GET Speed nach ihrem Erfolg in Mugello erneut siegen. Ameerh Naran und Tom Jackson lieferten sich ein schönes Fernduell mit den Titelverteidigern, dem Ferrari Nr. 1 des Teams Visiom. Jean-Bernard Bouvet und Jean-Paul Pagny, an der Seite von Romain Iannetta, mussten sich ihren Gegnern geschlagen geben.
Trotz zahlreicher Probleme bei Vortex landete ein 2.0 in der UCS1 auf dem Podium. Nach einem Kontakt in der ersten Runde mussten Sébastien Loeb und Olivier Gomez minutenlang an der Box bleiben, um die linke hintere Radaufhängung zu reparieren. Als der neunfache Rallye-Weltmeister und sein Teamkollege wieder auf der Strecke waren, fuhren sie einen guten Stint nach dem anderen und kämpften sich bis auf den dritten Platz in ihrer Klasse vor.
Nach Hockenheim kehrte das GP Racing Team in die Erfolgsspur zurück. Am Anfang trug der Neuling im Team, Victor Bernier, die Nummer 89 an die Spitze des Klassements. Gabriel Péméant, Loïc Teire und Anthony Beltoise trafen dann auf die Nummer 7 von 2B Autosport (Hugo Chevalier, Romain Favre, Olivier Favre, Yann Penlou), den Porsche Cup Champion von 2024. In einem spannenden letzten Stint hielt Victor Bernier das Comeback von Romain Favre in Schach und sicherte seinen Teamkollegen den Sieg. Der Pro Sport Racing Wagen Nr. 901 (Steven Palette, Alex Hommerson, Simon Balcaen) lag lange Zeit in Führung, bevor er einen Reifenschaden erlitt und auf dem dritten Platz landete.
In der UCS3 schaffte es der Signatech Alpine A110 GT4 EVO mit der Startnummer 36 (Jim Pla, Julien Gilbert, Jean Mathieu Leandri), das Rennen zu beenden und seine Klasse zu gewinnen. Die UCS4-Champions, der BMW von Espace Bienvenue (Regis Rego De Sebes, Daniel Waszczinski, Benjamin Lessennes), beendeten das Rennen mit einem tollen Ergebnis. In der UCS Light-Klasse beendete der Alpine Nr. 110 von Chazel Technologie Course (Felix Crepet, Guillaume Masset, Louka Desgranges) die Vormachtstellung der Nr. 19.
Ultimate GT Sprint Cup: Atzori beendet die Arbeit, der Mercedes AMG C63 DTM zieht die Show ab
Von der Saisoneröffnung bis zum Finale hat Francesco Atzori nie an Tempo verloren. In der UCS1-Klasse gewann der Italiener alle acht Rennen, an denen er teilnahm. Der SR&R-Fahrer war nicht nur der Champion der Kategorie, sondern gewann auch die Scratch-Meisterschaft. Das Team von Manfredi Ravetto nahm auch die Trophäe für das beste Team des Ultimate Cavallino Tridente Cup mit nach Hause.
Lyle Schofield (SR&R) holte sich zwei Titel. Der Ire bestätigte sein starkes Jahr in der UCS3 mit einem ultimativen Rennsieg. In der UCTC gewann er zusammen mit seinem Teamkollegen Lourenço Monteiro die Fahrerwertung.
Im Porsche Cup kündigte sich ein Kampf zwischen den Vandewoestynes (2B Autosport) an. Der jüngere César hatte einige Einheiten Vorsprung vor seinem älteren Bruder Karl. Letzterer gewann das erste Rennen, aber sein Bruder machte es ihm in Rennen 2 nach. Karl war im letzten Rennen des Jahres wieder ganz oben, und César hatte sein Schicksal in der Hand. Leider wurde der Führende der Kategorie bereits am Ausgang von Kurve 2 in einen Unfall verwickelt. Er musste aufgeben und der Titel war futsch. Stéphane Perrin (Seb Lajoux Racing) holte sich den Sieg in Rennen 4.
Alexis Berthet (CMR) räumte in der UCS2 alles ab, aber Alfredo Hernandez (BDR Competition Grupo Prom) wurde Meister. In der UCS4 ebnete die Konstanz von Pierre Arraou (Herrero Racing) den Weg zum Titel in seiner Klasse. Bei ihrem ersten Auftritt im Ligier JS2R standen Nathan Pozmentier und der Inhaltsdesigner Raul Marchisio (DRIV'N) ganz oben auf dem Podium. Marine Pidoux (Speedcar) gewann die UCS-Light-Wertung. Speedcar ist Champion bei den Teams.
Ultimate Formula Cup: Enzo Richer trifft ins Schwarze
Mit einem Vorsprung von 44,5 Punkten in der Meisterschaft und der Abwesenheit seines Erzrivalen Juan Francisco Soldavini (Art-Line Virage) kam Enzo Richer zuversichtlich in die Region Var. Der Formula Motorsport-Pilot wusste, dass seine drei Siege in Magny-Cours für die Meisterschaft von entscheidender Bedeutung waren. Wenn er Adrien Closmenil (Winfield Racing) nicht daran hindern konnte, Rennen 1 zu gewinnen, musste der Luxemburger nur 0,5 Punkte einfahren, um Meister zu werden. Er beendete die Spannung bereits in Rennen 2, das er erneut auf dem zweiten Platz hinter seinem Teamkollegen Dylan Estre abschloss. Er war auf dem besten Weg, seinen Titel mit einem Sieg im letzten Rennen am Sonntagmorgen zu feiern, doch ein Problem in der Mitte des Rennens warf ihn vom Podium zurück. Enzo Richer beendete das Rennen dennoch in den Top-3 hinter Adrien Closmenil und Dylan Estre.
In der Gentleman-Klasse konnte sich der Champion von 2024, Frédéric Boillot (Race Motorsport), nicht durchsetzen. Zweimal gewannen Laurent Wutrich (Formula Motorsport) und Aubin-Robert Prince (Lamo Racing). Während er den ersten Platz in Rennen 1 an Eric Vuagnat (Krafft Racing) abgab, sicherte sich Alain Bucher später mit seinen letzten beiden Erfolgen in diesem Jahr die FR2.0-Wertung.