Zum ersten Mal in der Geschichte der Meisterschaft trat der Ultimate GT Endurance Cup beim Finale 2024 in einem 6-Stunden-Rennen an. Ein neues Format, das von den Fahrern geschätzt wurde und in jeder Kategorie für Überraschungen und Wendungen sorgte.
In der Gesamtwertung galt der Haas RT Audi R8 als Favorit, nachdem er die Pole Position erobert hatte. Doch das Auto des belgischen Teams kam nie in die Startaufstellung. Der Mercedes des Vinama by GET Speed fand sich unfreiwillig an der Spitze des Feldes wieder. Ameerh Naran verpasste seinen Start und mehrere Porsche 992 GT3 Cup fuhren an ihm vorbei.
In der letzten Kurve der ersten Runde versuchte Sébastien Loeb einen Angriff. Der Fahrer des Vortex 2.0 mit der Startnummer 20 und der Mercedes mit der Startnummer 108 berührten sich. Der neunfache Rallye-Weltmeister brach sich die rechte hintere Radaufhängung. Die Mechaniker waren damit beschäftigt, den 2.0 so schnell wie möglich zu reparieren. Der Ferrari des Teams Visiom und Jean-Bernard Bouvet, der nach einem Problem in Q3 auf dem letzten Platz landete, profitierte von seinem guten Rhythmus und kämpfte sich an die Spitze des Klassements zurück.
Die verschiedenen Vortex, die in der UCS1 angetreten waren, hatten mit unterschiedlichen Sorgen zu kämpfen. Der Kampf um den Sieg lief auf ein Duell zwischen Mercedes und Ferrari hinaus. Bei den Boxenstopps wurden die Positionen mehrmals getauscht, aber unter der Zielflagge übernahmen Tom Jackson und Ameerh Naran die Führung. Nach ihrem Erfolg in Mugello konnten sich die beiden erneut in die Siegerliste des 6-Stunden-Rennens eintragen.
Die Champions von 2024, Jean-Paul Pagny und Jean-Bernard Bouvet, die an diesem Wochenende von Romain Iannetta begleitet wurden, belegten den zweiten Platz. Trotz einer langen Zeit in der Boxengasse kletterte Sébastien Loeb zusammen mit Olivier Gomez auf das Podium und sorgte für ein letztes schönes Ergebnis für Vortex.
Im Porsche Cup ging der Kampf weiter. Vom Start weg führte Victor Bernier (GP Racing Team) das Feld vor Hugo Chevalier (N°7 2B Autosport) an. Die beiden Teams sollten sich während der gesamten sechs Stunden nicht aus den Augen lassen. Gabriel Péméant, Loïc Teire und Anthony Beltoise kämpften aus der Ferne gegen Olivier Favre, Yann Penlou und Romain Favre. Der Letztgenannte musste sich in der letzten Runde mit Victor Bernier auseinandersetzen. Als er beim letzten Stopp knapp vor seinem direkten Gegner wieder auftauchte, führte der Kart-Weltmeister von 2018 das GP Racing Team zum Sieg, dem zweiten nach Hockenheim. Hinter dem 2B Autosport mit der Startnummer 7 komplettierte der Pro Sport Racing mit der Startnummer 901 (Steven Palette, Alex Hommerson, Simon Balcaen) die Top-3. Lange Zeit lagen sie im Rennen um den Gesamtsieg, doch ein Reifenschaden beendete ihre Hoffnungen in der Schlussphase des Rennens.
Die Alpine A110 GT4 EVO von Signatech Alpine (Jim Pla, Julien Gilbert, Jean Mathieu Leandri) hat ihr Ziel, das Rennen zu beenden, erreicht. Die Startnummer 36 gewann in der UCS3-Klasse. Regis Rego De Sebes, Daniel Waszczinski und Benjamin Lessennes (L'Espace Bienvenue) gewannen die UCS4-Kategorie.
Die UCS-Light-Champions haben das Finale der Saison 2024 nicht gewonnen. Benoit Marion, Julien Bounie, Olivier Martinez und ihr Teamkollege Raphaël Cuadrado mussten sich der Nr. 110 geschlagen geben. Felix Crepet, Guillaume Masset und der Rookie Louka Desgranges setzten sich nach sechs Stunden durch. Die Nr. 94 (Jean-François Succi, Charles Zuccarelli, Charles Nicolas Zuccarelli) belegte den dritten Platz.