Dal 1982, Christophe Hurni ha solcato i paddock come pilota e/o team manager per Sport Promotion. Eppure, quando parla del mondo che ama, si sente la gioia dello svizzero: "La passione per le auto e gli sport motoristici non mi ha mai abbandonato. È ancora molto viva. Certo, è cambiata nel tempo, perché ora mi diverto di più di quanto non senta la pressione. Oggi posso guidare senza l'obbligo di raggiungere un risultato, perché i miei desideri e i miei obiettivi sono diversi da quelli che avevo all'inizio della mia carriera.
Oltre al ruolo di pilota, Christophe Hurni ha sempre svolto il ruolo di team manager. Nel 1983, alla fine della mia stagione, invitai i miei sponsor a provare la mia auto come ringraziamento per il loro aiuto. Così facendo, volevo condividere con loro le sensazioni e il piacere che provavo al volante. Alcuni di loro sono stati sedotti dall'esperienza e mi hanno chiesto: "Se compro un'auto, me la fai guidare? Ho accettato. Abbiamo acquistato una, poi due, poi diverse auto, camion e locali, e il team si è praticamente costituito da solo.
Con l'obiettivo di far accumulare più chilometri possibili ai suoi piloti, è stato uno dei primi a organizzare giornate in pista. " Ho pensato che il modo migliore per far progredire tutti fosse quello di andare in pista tra una gara e l'altra. Per sfruttare al meglio le giornate, ho invitato anche i miei amici corridori ed è così che è nata l'attività dei track day. Lo facciamo ancora con Catia (sua moglie).
Team familiare e amichevole, Sport Promotion ha sempre "cercato di mantenere lo stesso DNA " per oltre quattro decenni. Oltre all'evoluzione tecnica delle vetture e delle persone coinvolte, per noi è un punto d'onore mantenere la stessa atmosfera, che unisce piacere e passione". Due valori che condivide con il suo giovane compagno di squadra, Marius Mezard, tre volte vincitore della F3R 13'' all'apertura della stagione al Paul Ricard. "Conosco Marius da quando è nato, perché all'epoca guidavo con suo padre. Mi piace molto questo ragazzo che si avvicina allo sport automobilistico con il desiderio di progredire, divertendosi molto. Ha la testa sulle spalle e il senso delle priorità, soprattutto per quanto riguarda gli studi.
Nel 2024, Christophe Hurni è impegnato in un doppio programma: FR2.0 nella Ultimate Formula Cup e Ferrari Challenge Europe. "Ho ancora uno spirito competitivo ed è questo che mi spinge a correre in entrambi i campionati. Le monoposto sono ancora le più divertenti, ma ho avuto un'ottima opportunità nel Ferrari Challenge ed è una bella sfida".
Il pilota, che compirà 63 anni a dicembre, non ha il minimo desiderio di appendere il volante al chiodo o di passare il testimone: "Finché io e Catia ci divertiremo, continueremo a guidare e a venire agli incontri. Siamo molto soddisfatti della nostra esperienza nella Ultimate Cup European Series. In futuro, spero che il campo delle monoposto sia ancora più ampio, in modo che un maggior numero di giovani piloti possa avere un primo assaggio del motorsport".