Véritable révélation de la fin de saison dernière, Nano Lopez avait impressionné au volant de sa FR20. Passé à la F3R lors de la finale 2024, l’Argentin s’aligne à temps plein en 2025. Le pilote TS Corse arrive avec l’ambition de devenir champion.
Il était arrivé sur la pointe des pieds et pourtant il a rapidement brillé. En septembre dernier, au Mugello, le jeune Nano Lopez se présentait pour la première fois dans le paddock de l’Ultimate Cup European Series. Venu d’Argentine, le Sud-Américain était arrivé sur les conseils de son manager : « Les médias locaux en parlaient et nous avons vu le championnat en ligne. Mon manager a ciblé cette catégorie car nous roulions avec des Tatuus comme en FRECA. Je pense que c’était l’endroit idéal pour commencer en monoplace. Avant cette manche, je n’avais fait que deux ans de karting et un test en monoplace. »
Pour autant, le pilote TS Corse a rapidement trouvé le rythme. Dès les premiers essais libres, il jouait avec les meilleurs pilotes en F3R 13’’. « Je ne savais pas trop à quoi m’attendre en débutant le week-end. Au vu des tests, nous avons revu nos espoirs à la hausse. Je ne m’attendais vraiment pas à être si vite dans le match. »
Parti en première ligne lors de la Course 1, Nano Lopez a ensuite survolé sa catégorie. Trois victoires en Italie en FR2.0 puis trois autres à Magny-Cours, dont une au général devant l’ensemble du peloton, l’Argentin passait à la F3R 13’’ pour la finale de la saison 2024. « La voiture est bien plus puissante et a plus d’aéro que la Formule Renault. J’étais satisfait d’avoir réussi à comprendre la voiture et de m’être battu avec les autres. C’était un très bon test en vue de cette année. »
Le titre en ligne de mire
Pendant la pause hivernale, Nano Lopez a enchaîné les sessions de simulateur et d’entraînement physique pour être prêt dès la première manche. « Après 2024, je voulais absolument faire le championnat en entier. Je suis revenu pour essayer de gagner le titre. Je sais que ce ne sera pas facile mais on va tout donner. » Pour cela, le pensionnaire du TS Corse peut compter sur la formation de Stefano Turchetto : « Nous avons une très bonne relation. Ils savent m’aider à extraire le meilleur de la voiture pour me battre aux avant-postes. »
Impatient d’être au coup d’envoi de la saison 2025, l’Argentin aura aussi le soutien de ses compatriotes : « avec les performances de Franco Colapinto en Formule 1, il y a beaucoup plus d’intérêt pour les sports mécaniques en Argentine. Les gens regardent plus à la TV. Il y a des nouveaux pilotes aussi qui se mettent en karting. » Et peut-être un nouveau champion dans le pays ?