Au volant de son Audi DTM Turbo engagée par RR Racing by Racetivity, Eric Debard a dominé les deux séances qualificatives du Trofeu GT Sprint Cup au Circuito de Navarra, avec près de six secondes d’avance sur ses poursuivants.
Pour la manche 5/6 de l’Ultimate Cup European Series, le Circuito de Navarra a accueilli un invité de marque. Engagé en catégorie Guest, Eric Debard a fait le déplacement avec l’Audi DTM Turbo de l’écurie RR Racing by Racetivity. Il a tout de suite imposé son rythme.
Qualifications 1 : une montée en puissance tour après tour
Lors de la première séance, vendredi 16 octobre en fin de journée, Eric Debard a pris ses repères progressivement. Après un tour de prise de contact, il a enchaîné en 2’07″235, 1’46″651, puis 1’43″149 avant de signer son meilleur temps dans son sixième et dernier tour : 1’42″435, soit une moyenne de 151,5 km/h.
Ce chrono le place en tête de la séance avec 5″656 d’avance sur Pascal Chaboseau (Vortex 2.0, 1’48″091). David Fèvre (CKCT Sport, Huracán GT3) complète le podium provisoire en 1’49″147. Il a même signé les meilleurs temps dans chacun des trois secteurs.
Qualifications 2 : encore plus vite
Dans la seconde séance, Eric Debard a encore élevé son niveau. Son meilleur tour, réalisé lors de son dernier passage, s’établit à 1’41″864 (152,4 km/h), le meilleur temps absolu du Trofeu GT Sprint Cup sur l’ensemble des deux séances. Son tour idéal, à 1’41″796, ne laisse qu’une marge de 68 millièmes sur ce chrono, preuve d’un tour presque parfait.
L’écart sur Pascal Chaboseau (1’48″065) grimpe à 6″201. David Fèvre (1’48″903) et Stefano Inama (D&C Racing, Ferrari 296 Challenge, 1’49″369) suivent derrière.
Photo : Davy Delien
Les chiffres à retenir
- 1’41″864 : le meilleur tour d’Eric Debard, réalisé en qualifications 2. C’est le meilleur temps absolu du Trofeu GT Sprint Cup sur l’ensemble du week-end, à 152,4 km/h de moyenne.
- 1’42″435 : son meilleur tour en qualifications 1 (151,5 km/h de moyenne), réalisé dès son sixième et dernier tour.
- 0″571 : le gain réalisé entre les deux séances.
- 6″201 : son avance sur Pascal Chaboseau (Vortex 2.0) en qualifications 2, contre 5″656 en qualifications 1.
- 7″039 : son avance sur la Lamborghini Huracán GT3 de David Fèvre en qualifications 2.
- 0″068 : l’écart entre son meilleur tour et son tour idéal (1’41″796) en qualifications 2, c’est-à-dire la somme de ses trois meilleurs secteurs.
- 3 sur 3 : il signe les meilleurs temps dans chacun des trois secteurs, lors des deux séances.
Qui est Eric Debard ? Pilote français né en 1964, Eric Debard est une figure bien connue des paddocks de GT et d’endurance, où il court depuis plus de vingt ans. Il a partagé son volant avec des noms comme Olivier Panis ou Fabien Barthez, et piloté des machines très variées : Ferrari 458, Corvette C6, Saleen S7-R, Dodge Viper, Mercedes SLS AMG, McLaren MP4-12C, Audi R8 LMS ou encore BMW M4 GT4. Il est également à la tête de Debard Automobiles by Racetivity.
