Le départ de la 92e édition des 24H du Mans sera donné ce samedi 15 juin à 16 heures. Plusieurs pilotes de l’Ultimate Cup European Series seront en piste lors du double tour d’horloge ou des courses d’ouverture. Tour d’horizon de ceux qui auront le privilège d’arpenter les 13.626 kilomètres du mythique circuit sarthois.
Absentes cette saison, les LMP2 reviennent garnir la grille du WEC aux côtés des Hypercar et des LMGT3. Dans cette catégorie, deux pilotes présents en European Endurance Prototype Cup à Portimão seront au départ. Au volant de l’ORECA 07 N°65 du Panis Racing, Mathias Beche accompagnera Rodrigo Sales et Scott Huffaker. Le Suisse avait été aperçu du côté du DB Autosport avec Daniel et Quentin Bassora au Portugal.
Troisième de l’épreuve en 2022, Laurents Hörr rêve d’ajouter une victoire au Mans à son palmarès. L’Allemand peut compter sur le soutien de son équipe, DKR Engineering, et de ses coéquipiers de la N°33 René Binder et Alexander Mattschull.
Du beau monde à Road To Le Mans
Ce ne sont pas moins de 12 équipes et 19 pilotes ayant participé à l’une des deux premières courses de l’Ultimate Cup European Series qui rouleront à Road To Le Mans (Course 1 : jeudi 13 juin 18h30, Course 2 : samedi 15 juin 10h35).
En LMP3, les champions de l’European Endurance Prototype Cup, le Team Virage, amènent quatre voitures. Bernardo Pinheiro et Georgios Kolovos à bord de la N°8 et Raphael Narac, accompagné par Jacek Zielonka dans la N°76, seront de la partie.
Vainqueur des deux premières courses en NP02, le Graff Racing engage une LMP3. Le Chinois Luo Haowen est associé à Louis Rossi. Dans sa quête des 24H du Mans, l’ancien pilote moto a l’occasion de prendre ses marques sur le tracé sarthois.
Poleman dans l’Algarve, Marius Fossard retrouve Christophe Lapierre et le Racing Spirit of Leman, avec qui il est engagé à l’année en Michelin Le Mans Cup. Son équipe en Ultimate Cup European Series, le Bretton Racing, est également présente avec l’un de ses coéquipiers, Dan Skocdopole.
Grands acteurs du début de saison, Adrien Closmenil et David Droux rouleront chez Cool Racing. Le premier cité, en pole au Castellet, partagera le volant de la N°87 avec James Sweetnam. Le second, vainqueur de la manche d’ouverture au Paul Ricard, épaulera Adrien Chila dans la N°97.
Le MV2S Racing sera représenté par deux LMP3. Maxence Maurice et Viacheslav Gutak feront équipe dans la N°28 alors que Cristophe Cresp et Maximus Mayer seront ensemble dans la N°29.
Le binôme Julien Lemoine, Paul Trojani est de nouveau engagé avec l’ANS Motorsport N°84. Sur la N°6, Nicolas Schatz va aussi prendre part à la course en compagnie de Clément Moreno.
Tenant du titre en LMP2 aux 24H, Inter Europol Competition apporte deux prototypes à Road To Le Mans. Alexander Bukhantsov et Timothy Creswick font partie des pilotes retenus par l’équipe polonaise. En plus de leur engagement à l’épreuve reine, DKR Engineering confie sa Duqueine M30 – D08 à Ye Pengcheng.
Willyam Gosselin (CD Sport N°2), Ian Aguilera (RLR M Sport N°5), Franck Chappard (CD Sport N°11), Samir Ben (Haegeli by T2 Racing N°67) et Fabien Michal (R-Ace GP N°85) seront également en piste. Du côté des équipes, Reiter Engineering engage une Ligier LMP3.
En catégorie GT3, Karen Gaillard sera au volant de la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 d’Iron Dames avec Célia Martin.
La Lamborghini Super Trofeo et la Fun Cup également en piste
Comme chaque année, des championnats annexes ont la chance de se joindre aux festivités. En 2024, les heureux élus sont la Lamborghini Super Trofeo et la Fun Cup.
Le peloton de Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 aura le droit à deux courses de 45 minutes auxquelles participera notamment l’équipe CMR et Quentin Antonel. La première épreuve se déroulera le jeudi 13 juin à 13h15, la seconde le samedi 15 juin à 9h15.
Après leur dernière venue en 2021, les célèbres coccinelles de la Fun Cup vont aussi retrouver le circuit sarthois. Plus d’une centaine de voitures sont attendues pour disputer la course de 4H, dont le départ est prévu à 9h00 le vendredi 14 juin.
