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Le plus petit total de tours parcourus cette saison. L’interruption de la course d’European Endurance Prototype Cup en raison des fortes averses a presque réduit de moitié le temps en piste.
3/3
L’Argentin Juan Francisco Soldavini (Art-Line Virage) a enchaîné les triplés ce week-end puisqu’il a signé trois victoires, trois poles et trois meilleurs tours.
Confirmation
A Portimão, Pierre-Alexandre Provost s’était illustré en début de course en imprégnant un rythme infernal en NP02 pendant son premier relais. Au Mugello, sur piste mouillée, le pilote de la N°27, qu’il partage avec Christophe Cresp, a confirmé ses belles impressions. Sur un rythme d’enfer, qui lui a octroyé le meilleur tour en course, il prenait tous les risques dans le peloton pour ramener sa voiture en haut du classement de la deuxième partie de course.
Sang-froid
Promu leader en LMP3 à cinq minutes du terme de la course dans des conditions périlleuses, le jeune américain Wyatt Brichacek n’a pas tremblé au moment de conclure le travail et offrir son premier succès de l’année au RLR M Sport.
0.098
L’infime écart entre le top-3 lors de la Course 3 de Legends Cars Cup, longue de 40 minutes. Maxime Lieutenant a devancé Maxime Sonntag et Florian Baloche.
Première ligne
Au volant de sa Formule Renault 2.0, le pilote TS Corse Lopez Nano a été l’invité surprise de la séance de qualifications. L’Argentin est venu se placer en deuxième position au côté de son compatriote Juan Francisco Soldavini, devant le peloton des F3R 13’’ !
Réparation express
Victime d’une sortie de piste en Q1, la LMP3 N°88 du Team Virage était partie pour vivre une session difficile. C’était sans compter sans le travail acharné des mécaniciens qui, en l’espace de quelques minutes, ont remis la voiture sur pied. Raphael Narac a eu le temps de ne faire qu’un ou deux tours rapides. Le Français, comme son équipier Jacek Zielonka ensuite, ont fait le job pour partir depuis la deuxième place de leur catégorie.
Pressé
Parti depuis la cinquième place en Porsche Cup, Victor Bernier a effectué un premier relais de très haut niveau lors des 4H du Trofeo GTE. Le pilote Martinet by Alméras est remonté en tête de la catégorie en à peine plus de trente minutes avant de laisser le volant à Gerard Tremblay.
5 ans
Depuis 2019, l’Ultimate Cup European Series n’avait pas roulé sur le tracé toscan. Après un week-end si spectaculaire, le retour pourrait se faire plus rapidement que prévu !
