Déjà présent au calendrier en 2022 et 2023, le circuit d’Hockenheim accueille pour la troisième année consécutive le paddock de l’Ultimate Cup European Series. Après le Paul Ricard (Var) et Portimão (Portugal), équipes et pilotes se rendent en Allemagne pour conclure la première partie de la saison 2024.
Ouvert en 1932, le Hockenheimring est devenu au fil des années un circuit historique Outre-Rhin. D’abord long de 8 kilomètres et passant sur des routes forestières, rappelant l’iconique Nordschleife, le tracé allemand était utilisé pour des courses motos ainsi que par Mercedes-Benz comme piste d’essai.
La version actuelle, le « Grand Prix Circuit », n’est apparue qu’en 2002 à la suite d’une demande de raccourcissement de la piste faite par la Formule 1. Depuis 1970, la catégorie reine des sports mécaniques arpentait déjà un tracé plus court que l’originel, qui mesurait quand même plus de 6 kilomètres, où de nombreuses chicanes ont été ajoutées au fil des années.
Le circuit utilisé de nos jours est long de 4.574 kilomètres et emprunte toujours la même ligne droite de départ/arrivée que lors de sa création. Plusieurs virages ont aussi participé à rendre ce lieu apprécié par les pilotes et les fans, notamment l’épingle du T9 où l’imposante tribune donne l’impression d’entrer dans un Stadium.
D’autres catégories majeures se sont rendues dans l’état du Baden-Württemberg, à l’image du Championnat du monde de Rallycross, du DTM, du GT World Challenge Europe ou de l’ADAC GT Masters.
Le circuit en chiffres :
- 320 jours d’évènements par an
- 800 000 spectateurs chaque année
- 574 kilomètres de long
- 17 virages : 6 à gauche, 11 à droite
- 6 lignes droites
Les mots du directeur du circuit, Jochen Nerpel :
« L’Ultimate Cup European Series revient pour la troisième fois au Hockenheimring et apporte, une nouvelle fois, un plateau diversifié et international sur notre circuit historique. Que ce soit en sprint ou en endurance, en GT, en monoplace ou en prototype avec des constructeurs renommés et des pilotes célèbres ; ce week-end offrira tout ce que le sport automobile allemand adore. Nous attendons avec impatience ces trois jours d’action en piste. »