A l’instar du début de saison, l’Ultimate GT Sprint Cup accueillait de nombreux constructeurs pour ce rendez-vous à Hockenheim. En Allemagne, c’est un constructeur local qui a été le premier à se mettre en avant. Au volant de sa Mercedes AMG GT3, Amaury Bonduel (BDR Competition Grupo Prom) remportait la première course du week-end haut la main.

Le lendemain, les Ferrari retrouvaient le chemin de la victoire d’abord avec Lyle Schofield (SR&R) puis Kévin Parsa (Racing Spirit of Léman). Amaury Bonduel concluait son week-end par un second succès au classement général.

SR&R n’est pas passé loin du sans-faute en Cavallino Tridente Cup. La victoire de la N°91 du Racing Spirit of Léman en Course 3 a privé les hommes de Manfredi Ravetto d’un quadruplé puisque Lyle Schofield, par deux fois, et Lourenço Monteiro se sont imposés dans cette catégorie réservée aux Ferrari et Maserati.

En Porsche Cup, les frères Vandewoestyne ont gagné de nouveau. Auteur de trois victoires au Paul Ricard, Karl a d’abord assisté au succès du cadet de la famille, César. L’aîné a ensuite fait parler sa pointe de vitesse pour s’adjuger les Courses 2 et 4. Très en vue à Portimão, lors de la manche de Troféu GTS, Jérémy Faligand a lui aussi regoûté à la victoire lors de la Course 3. Le pilote Spa Biz a remercié de la meilleure des manières son équipe, qui a réparé tout l’arrière de sa 992 GT3 Cup après une sortie de piste à haute vitesse en qualifications.

Alfredo Hernandez (BDR Competition Grupo Prom) et Eric Mouez (CMR) se sont répartis les victoires en UCS2. Jules Doncieux (DRIV’N) a survolé la catégorie UCS Light avec quatre premières positions. Enfin, l’Audi R8 GT4 de Philippe Thalamy (Speedcar) a gagné à trois reprises en UCS4. L’Aston Martin GT4 Vantage Evo du Racing Spirit of Leman, pilotée par Baudouin Detout a enlevé l’ultime épreuve.

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